top of page
1111.png
11111.png
Unbenannt.png
11.png
111.png

ECU REMAPPING

Wir bieten euch das Bearbeiten des Seriensteuergeräts (ECU) für Aprilia, BMW, Buell, Ducati, Honda,

Harley Davidson, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha an. Es sind keine Zusatzsteuergeräte mehr nötig.

Das Flashen erhöht die Fahrbarkeit und Effizienz des Motorrads.

Möglichkeiten bei einem Flash

-Einpritzkennfelder (IAP/TPS)

-Zündkennfelder

-Kennfelder der Sekundärdrosselklappe

-Kennfelder der Auspuffklappensteuerung

-ETV Kennfelder (Ride by Wire)

-Kennfelder der Motorbremse

-Kennfelder der Traktionskontrolle

-Ram Air Kennfelder

-Standgasdrehzahl

-Drehzahllimits

-Topspeedlimits

-0² Sensoren deaktivieren

-Wegfahrsperre deaktivieren

-Quickshifter/Blipper anpassen

-Pit Limiter

-Launch Control

-Sekundärluftsystem deaktivieren

-Evap deaktivieren

nicht alles ist bei jedem Motorradmodell verfügbar..

Individuelles Mapping am Prüfstand

-Eingansmessung auf Dynojet RT Prüfstand

-Remapping der ECU nach Kundenwunsch

-Kontrollmessungen

-Ausgangsmessung

-Ausdruck der Eingangs und Ausgangsmessung

Kosten ECU Remapping

-ECU Remapping bei ausgebauter ECU ohne Prüfstandsarbeiten   297,-Euro

-Individuelles ECU Remapping auf Dynojet RT Prüfstand   599,-Euro

Beispiel Leistungsdiagramme

Yamaha R6 RJ15 DRT
Yamaha R6 RJ15 DRT

press to zoom
Yamaha MT09  2015
Yamaha MT09 2015

press to zoom
BMW S1000RR K67 2021
BMW S1000RR K67 2021

press to zoom
Yamaha R6 RJ15 DRT
Yamaha R6 RJ15 DRT

press to zoom
1/8
bottom of page